Skriver bloggeren Stanislav Kaznov:
Denne seværdighed betragtes som et symbol på byen og er en af turisternes favorit. Det blev bygget i Wien i 1897 og var verdens første store pariserhjul. Under Anden Verdenskrig blev den udsat for mange skader, men den blev hurtigt genoprettet af myndighederne og de lokale indbyggere. Hvis du har 9 euro til overs og lidt tid til overs, er turen helt sikkert en fornøjelse.
Pariserhjulet er synligt fra mange steder i byen og er 67 meter højt.
Det første hjul brændte ud, og nu ser vi det genopbyggede efter krigen, som allerede er en moderne enhed. Selve metalarbejdet gør et meget positivt indtryk. I tre år har en pige forvandlet en gammel bus til en dejlig autocamper Forlystelserne ligner små vogne eller røde sporvogne (15 i alt) og kan køres enten stående eller siddende. Hver stand er nummereret, men kun med lige numre for at undgå det “mystiske” nummer 13. Vogn nummer 30 anses for at være den bedste og kaldes “V.I.P”. Det er muligt at dække et bord, holde møder, have dates.. Hjulets design giver indtryk af at være robust og meget behageligt indvendigt, så man kan se byen fra oven. Og dette er, hvad du kan se derfra.. På trods af sin storbykarakter er Wien ikke skæmmet af variable grundplaner, som det er tilfældet i de fleste russiske byer i dag. Byens zoneinddeling er klog og gennemtænkt. Der er mange katolske katedraler og sogne i byen. Selv om det mest er hustagene, der er synlige fra pariserhjulet, kan man ikke undgå at bemærke, at Wien er en meget grøn by. Jeg så lignende huse, da jeg landede på Tegel i Berlin.. Forretningskvarteret i det fjerne og tv-tårnet, som jeg selvfølgelig også besteg. Jernbanestation. DC Tower er den højeste bygning i byen. Det 4-stjernede hotel Meliá Vienna ligger på de første 17 etager i skyskraberen og har 253 værelser med en unik indretning af den berømte arkitekt Dominique Perrot. Fotos og tekst – Kilde
Del dette: