Spring til indhold

Nyt V-formet fly: hvorfor fremtiden ligger hos det og ikke hos Boeing og Airbus

Et nyt fly, Flying-V, blev for nylig præsenteret for offentligheden. Det ser meget dristigt ud og adskiller sig endda fra de passagerfly, vi er vant til: Det har to store vinger, der breder sig i forskellige retninger fra cockpittet. Og det er en sand innovation, der virkelig er forud for alle moderne passagerfly: Det V-formede fly er mere miljøvenligt og mere aerodynamisk end de fly, der flyver i dag.

Nyt V-formet fly: hvorfor fremtiden ligger hos det og ikke hos Boeing og Airbus, Non cat

Nyt V-formet fly: hvorfor fremtiden ligger hos det og ikke hos Boeing og Airbus, Non cat

Det nye passagerfly er designet af ingeniører fra KLM i Nederlandene. Interessant nok er det usædvanlige fly opkaldt efter den legendariske Gibson Flying-V guitar, som medlemmerne af Rolling Stones spillede på. Ligheden blev dog opdaget senere, efter at projektet var blevet udviklet.

READ
Singlish: hvordan singaporeanerne skabte deres unikke engelske sprog

Nyt V-formet fly: hvorfor fremtiden ligger hos det og ikke hos Boeing og Airbus, Non cat

Nyt V-formet fly: hvorfor fremtiden ligger hos det og ikke hos Boeing og Airbus, Non cat

Fordelene ved Flying-V-flyet i forhold til moderne passagerfly er indlysende: Et V-formet fly giver både øget løft og reduceret modstand. Takket være sin usædvanlige form er flyet mere økonomisk end andre passagerfly og vil bruge meget mindre brændstof under flyvningen: tallet vil blive reduceret med omkring 20-25 procent i forhold til dets forgængere. Og hvis flyene reducerer brændstofforbruget, vil det reducere emissionerne til miljøet betydeligt.

Nyt V-formet fly: hvorfor fremtiden ligger hos det og ikke hos Boeing og Airbus, Non cat

Nyt V-formet fly: hvorfor fremtiden ligger hos det og ikke hos Boeing og Airbus, Non cat

Nyt V-formet fly: hvorfor fremtiden ligger hos det og ikke hos Boeing og Airbus, Non cat

Nyt V-formet fly: hvorfor fremtiden ligger hos det og ikke hos Boeing og Airbus, Non cat

Selve kabinen med passagersæder er placeret i vingerne, og det samme gælder bagagerummet. Flying-V kan rumme op til over tre hundrede personer. Det betyder, at flyet med mindre brændstof kan rumme flere personer med mindre brændstof.

Det er sandt, at vi ikke vil kunne se det personligt endnu, da byggeriet vil blive påbegyndt i 2040. I dag er der kun udviklet en prototype, og hvis de beslutter sig for at bygge den, vil flyet revolutionere den moderne luftfart.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *

nv-author-image

Yannick Tardy

Bjergguide-MTB-instruktør med Yannick Tardy Bjergopsyn til fods eller på cykel. Orientering, dyrelivsobservation, selvlysende snesko. MTB-udflugter for enhver smag, enduro, initiering, tur, fat bike. Organisering af udlandsophold, især i Island, Norge, Sverige. færdigheder: bjergcoaching til fods mountainbikecoaching Rejselogistik .
LinkedIn.com