En af Norges rigeste mænd, Kjell Inge Rokke, hvis formue anslås at være flere milliarder dollars, er ved at bygge en luksusyacht. Dette faktum ville ikke have tiltrukket sig offentlighedens opmærksomhed, hvis ejeren af skibet ikke havde meddelt, at yachten ville være alt andet end almindelig: den skal huse flere videnskabelige laboratorier, der skal hjælpe med at redde vores planetens oceaner.
Milliardærens interesse for havets tilstand er ikke tilfældig. Kjell Inge Rokke er indehaver af flere succesfulde fiskeri- og olieselskaber. Han arbejdede som simpel fisker i Alaska, men det lykkedes ham at købe sin egen fiskerbåd og få succes på et område, som han kendte godt. Efter et stykke tid vendte han tilbage til Norge. Hans virksomhed voksede, og olie- og gassektoren blev føjet til Rokkes interesser. For et par år siden sagde en norsk forretningsmand, at han ville afsætte en stor del af sin formue til at rydde op i havets plastikaffald. Og nu har ejeren af en milliardformue sagt, at han ønsker at hjælpe med at redde havene og oceanerne, hvis ressourcer giver ham velfærd, ved at bygge et forskningsskib. REV Ocean-yachten vil have en swimmingpool, en helikopterlandingsplads, otte videnskabelige laboratorier og en ubåd, der kan bruges til videnskabelige formål. Ubåden, der kan dykke ned til en dybde på 1.500 meter, har plads til tre personer. Og hvis der er behov for dybere udforskning, kan en undervandsrobot, der kan nå op til 7.000 meters dybde, sættes ind. En særlig plads i bådens arsenal er laboratoriet, som skal indsamle havliv på havbunden. Et skånsomt trawlingssystem vil gøre det muligt at hente dyrene til forskning, hvorefter de vil blive sat ud i naturen igen. Kjell Inge Rokke har naturligvis ikke til hensigt at udføre storstilet videnskabelig forskning alene – han har til hensigt at inddrage specialister fra forskellige områder til dette formål. Ifølge ejeren vil den 180 meter lange yacht have god plads til forskere og topmoderne laboratorier. Selve yachten og alt tilgængeligt udstyr, der anslås at koste 350 millioner dollars, vil blive doneret til oceanograferne. Mongoliet: hvorfor det blev kaldt den 16. republik, men aldrig blev accepteret som en del af Sovjetunionen Yachten er nu blevet søsat og befinder sig i de sidste faser af byggeriet i en havneby i Norge. Fartøjet vil kunne sejle autonomt i op til fire måneder.
Del dette:
Relaterede indlæg
Flyvende biler: fremtiden for den globale bilindustri eller et privilegium for millionærer
Usædvanlige elevatorer: Hvilken teknologi er blevet indarbejdet i konventionelle elevatorer
Sejlfisken er den hurtigste fisk i verdenshavene
Faren kan ikke undgås: hvordan forurening meget snart kan ødelægge planeten
Usædvanlig pumice-drift ø kan redde Great Barrier Reef
