Hemmeligheder i undergrundsbanen
Metrolinjen, hvis konstruktion længe har været hemmelig, blev opført, netop som to nye linjer blev tilføjet til Moskvas metro. Metro-2 siges at have forbundet nogle vigtige organisationer og lokaler, som f.eks. regeringsbygningen, Stalins datka m.m.
Tunnel “Metro-2”. Foto: book-horror.ru Der er mange rygter om denne undergrundslinje. Nogle hævder, at det blev opgivet efter Stalins død, og at byggeriet blev indstillet. Andre er overbevist om, at senere ledere af staten også bidrog til opbygningen af undergrunden, og at den fortsatte længe efter Stalins død. Desuden hævder nogle eksperter, at der findes en hel by i undergrunden. Den har en kapacitet på 30.000 personer. Ifølge nogle rapporter blev den færdiggjort tilbage i 1970’erne. Det er ikke bare en by, men en slags boligkompleks, som vil være i stand til at forsørge et så stort antal mennesker i tre årtier. De siger, at der ikke kun er generatorer og sovepladser, men også biografer og swimmingpools af en slags. Vi har forresten tidligere fortalt dig om de smukkeste metrostationer i Moskva. En undergrundsforskningsgruppe kaldet Diggers har hævdet at vide, hvilken vej Metro-2 følger, og hvor indgangen er. En forfatter har endda foreslået, at byggeriet har et mere praktisk formål – at aflaste hovedstadens undergrund ved at tage imod en del af befolkningen. Moskvas metro er det næstmest benyttede undergrundssystem i verden efter Tokyos (til sammenligning er New Yorks metro kun på femtepladsen). 12 af USA's flotteste strande. Del 1 Moskvas undergrundsbane. Foto: 4put.ru Bevis for Metro-2’s eksistens findes også i en rapport fra det amerikanske forsvarsministerium fra begyndelsen af 1990’erne. Dokumentet henviser til et omfattende netværk af underjordiske anlæg, der er forbundet med transit under Moskva og forstæderne. Vi foreslår også, at du finder ud af, hvad det hemmelige Yamantau-bjerg gemmer sig under jorden.
Hemmelig undergrund. Foto: iia-rf.ru
Anvendelsesmåde for linjen
Del dette: