I dag, hvor vi er forkælet af computere og gadgets, virker hjulet som en primitiv mekanisme. Men i virkeligheden er det så genialt, at menneskeheden ikke opfandt de første hjul før 3.500 f.Kr. På det tidspunkt var man allerede i gang med at støbe metallegeringer, bygge kanaler og designe komplekse musikinstrumenter.
Hvorfor tog det så lang tid at opfinde hjulet?
Da hjulet blev opfundet
De første billeder af hjulet stammer tilbage fra 5000 f.Kr., men det blev ikke brugt til transportformål dengang, men til keramik.
Hjul som en del af transportmidlerne optræder omkring det 4. årtusinde f.Kr. Det er sandsynligt, at de først blev opfundet enten i Mesopotamien eller i det, der i dag er Østeuropa.
Hvad var kompleksiteten af opfindelsen?
Problemet er ikke at opfinde en cylinder, der kan rulle. Det handler om at forbinde en stabil platform med cylinderen – at skabe et korrekt aksel-hjul-koncept, som på det tidspunkt var ekstremt vanskeligt at opfinde.
For at lave en fast aksel med roterende hjul skal akselenderne være ekstremt glatte og runde. Det samme gælder hullerne i midten af hjulene. Ellers ville friktionen mellem dem ikke gøre det muligt for hjulene at rotere. Desuden skal akslen sidde ganske tæt på hullerne, men du må heller ikke overdrive her: hjulene skal kunne dreje frit.
Mongoliet: hvorfor det blev kaldt den 16. republik, men aldrig blev accepteret som en del af Sovjetunionen Effektiviteten af hele konstruktionen var ekstremt følsom over for størrelsen af akslen. En tyk aksel ville skabe for meget friktion, mens en smal aksel ville mindske den, men ville ikke kunne bære belastningen. løsningen blev fundet, da man konstruerede de første bogier smalt, så akslerne i et sådant design var korte og ikke for tykke. Hele dette hjul-akse-system er følsomt over for ovennævnte faktorer, hvilket betyder, at udviklingen slet ikke er foregået i flere etaper. Det var en alt-eller-intet-ordning. For at opfinde og udtænke mekanismen skulle man først og fremmest skaffe brede, tykke træstammer til at skære de store runde hjul ud. For det andet var der brug for metalværktøj til at mejsle præcise huller og akser. Ifølge nogle forskere var det tømrerarbejdet, der sandsynligvis forsinkede opfindelsen af designet til omkring 3500 f.Kr. eller deromkring. For det var først omkring 4000 f.Kr., at støbning af kobbermejsler blev almindeligt i Mellemøsten. Desuden var formålet med at skabe hjulet også nødvendigt: at transportere tunge ting over jorden. Det er f.eks. interessant, at hjulet ikke var kendt af civilisationerne i det præcolumbianske Amerika, aboriginerne i Australien og det sydlige Afrika, før europæerne ankom dertil, da de transporterede varer på andre måder. Hvad gør hjulet unikt Opfindelsen af hjulet var så kompleks, at den sandsynligvis kun fandt sted én gang og kun ét sted. Derfra synes den imidlertid at have spredt sig så hurtigt til Eurasien og Mellemøsten, at forskerne stadig ikke kan sige præcis, hvor den blev opfundet. De tidligste billeder af hjulvogne er fundet i Polen og andre steder på de eurasiske stepper. Og denne region “kæmper” med Mesopotamien (det moderne Irak) om titlen som det mest sandsynlige sted, hvor hjulet er “født”. Det, der gør hjulet unikt, er, at det er en opfindelse, der udelukkende er et produkt af menneskets fantasi og observation. I modsætning til mange andre af datidens opfindelser havde hjulet ingen modstykke i naturen. Det var derfor, den skabte så megen furore: den satte gang i en voldsom udvikling af videnskab og teknologi. Det var altså med opfindelsen af hjulet, at den moderne civilisation blev født.
Hjulsæt 
Del dette:
Relaterede indlæg
Fra Melbourne til Dubai: 10 byer med de højeste pariserhjul
Hvordan munke var med til at opfinde det tegnsprog, der nu bruges over hele verden
15 sjove snapshots om, hvorfor du ikke bør lade dine børn være alene med deres kæledyr i for lang tid
Udforskning af tabte verdener: 10 forladte øer, der ikke har været berørt af mennesker i lang tid
14 interessante øjeblikke, som det lykkedes folk at fange, da de tog på camping
